刘俊锋,柏文军,曾智勇,燕新,张怡兴.炭质泥岩隧道开挖变形控制技术研究[J].现代交通技术,2021,18(5):33-37
炭质泥岩隧道开挖变形控制技术研究
  
DOI:
中文关键词:  隧道工程  碎块状炭质泥岩  变形控制
英文关键词:
基金项目:
作者单位
刘俊锋 广东省路桥建设发展有限公司 
柏文军 长安大学 
曾智勇 广东省路桥建设发展有限公司 
燕新 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院 
张怡兴 广东省路桥建设发展有限公司 
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中文摘要:
      为解决炭质泥岩隧道施工变形问题,以其古顶炭质泥岩隧道施工为背景,总结该隧道大变形特征,如地表沉降大、初支变形大、开挖后围岩收敛变形大以及易发生掉块和塌方等特征,分析该隧道大变形的主要原因,包括地质偏压明显、围岩性质差、超前支护不理想和开挖扰动大等原因。针对变形原因,提出炭质泥岩隧道施工大变形控制措施,即合理的支护时间、预留变形量的控制、合理的支护刚度以及步步成环的施工工法等方案措施。实践证明,相关方案有利于控制炭质泥岩隧道施工大变形,对同类工程有重要指导意义。
英文摘要:
      
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