戴敬敬,范俊,赵腾飞.高架路桥过渡段加筋路基沉降数值分析[J].现代交通技术,2020,17(4):15-19
高架路桥过渡段加筋路基沉降数值分析
  
DOI:
中文关键词:  路桥过渡段  加筋路基  沉降分析  数值模拟
英文关键词:
基金项目:
作者单位
戴敬敬 上海公路桥梁(集团)有限公司 
范俊 上海公路桥梁(集团)有限公司 
赵腾飞 上海公路桥梁(集团)有限公司 
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中文摘要:
      为研究荷载作用下城市高架路桥过渡段加筋路基沉降响应,采用FLAC3D 有限差分软件建立桥头结构和加筋路基的分析模型,对比土工格栅位置、层数和模量对过渡段路面沉降的影响,分析加筋对桥头纵坡的影响。结果表明:土工格栅铺设在路基与地基交界处对减小沉降的效果最好;随着格栅层数的增加,格栅对沉降的效果会减弱;随着格栅模量的增加,道路沉降有所减小;土工格栅对减小桥头纵坡、提高行车舒适度效果显著。
英文摘要:
      
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