姜长宇,邢世玲,吴波.桥面不平度和车辆行驶速度对曲线梁桥动力响应的影响[J].现代交通技术,2019,16(6):48-53
桥面不平度和车辆行驶速度对曲线梁桥动力响应的影响
  
DOI:
中文关键词:  混凝土曲线连续梁桥  桥面不平度  车辆行驶速度  动态增量
英文关键词:
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作者单位
姜长宇 东南大学建筑设计研究院有限公司 
邢世玲 南京工业大学交通运输工程学院 
吴波 南京工业大学交通运输工程学院 
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中文摘要:
      以三跨混凝土曲线连续梁桥为例,通过数值模拟计算,分析桥面不平度、车辆行驶速度对控制截面弯矩、扭矩及位移动态增量的影响。研究结果表明:桥面不平度对混凝土曲线连续梁桥动力响应的影响较大,随着桥面状况的恶化,各控制截面内力和变形的动态增量显著增长;车辆行驶速度对混凝土曲线连续梁桥动力响应有一定影响,随着车辆行驶速度的增加,各控制截面内力和变形的动态增量呈波状变化;在桥面不平度等级和车辆行驶速度相同的情况下,混凝土曲线连续梁桥的扭矩动态增量> 位移动态增量> 弯矩动态增量。
英文摘要:
      
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